Low Bed kamyon trelè
video
Low Bed kamyon trelè

Low Bed kamyon trelè

Trelè kamyon ki ba yo anjeneral yo itilize pou transpòte machin lou (tankou traktè, otobis, machin espesyal, elatriye), machin tren, machin min, machin forè, machin konstriksyon (tankou pneu, bouteur, loader, pave, trepye, elatriye). .) ak lòt machandiz lou. Plis pi ba sant gravite li, se pi bon estabilite ak sekirite li, se plis kapasite li pou transpòte kago ultra-wo epi pase obstak anlè.

Dekri teren

Trelè kamyon ki ba yo anjeneral yo itilize pou transpòte machin lou (tankou traktè, otobis, machin espesyal, elatriye), machin tren, machin min, machin forè, machin konstriksyon (tankou pneu, bouteur, loader, pave, trepye, elatriye). .) ak lòt machandiz lou. Plis pi ba sant gravite li, se pi bon estabilite ak sekirite li, se plis kapasite li pou transpòte kago ultra-wo epi pase obstak anlè.

Estrikti: Anjeneral, li adopte yon ankadreman gwo bout bwa konkav

Kapasite chaj: 20-150 tòn

 

3 Aks

4 Aks

Mak

Mèt machin

Mèt machin

Aplikasyon

Chajman lou

Chajman lou

Aks

3 aks

4 aks

Kapasite chaje

30 - 120 Tòn

30 - 150 Tòn

L*W*H

13000 * 3000 * 1760mm

13000 * 3000 * 1760mm

Nechèl

Mekanik Prentan / Idwolik

Mekanik Prentan / Idwolik

Goose Neck Detachable

Disponib

Disponib

Plizyè aks

Disponib

Disponib

Aks volan yo

Disponib

Disponib

Sou entènèt jwèt Tire Style

Kouvri oswa Dekouvwi

Kouvri oswa Dekouvwi

Main Beam

Materyèl: Q345/T700

Wotè: 500mm

Anwo Plak: 24mm

Mwayen plak: 14mm

Anba plak: 26mm

Epesè platfòm

4mm

Aks

3/4 aks * 13/16 tòn

Mèt machin / FUWA / BPW / Lòt

Kawotchou

9.00*22.5/6.5-20 (12/16 Moso)

Steel / Aliminyòm

Rim

9.00*22.5/6.5-20 (12/16 Moso)

Steel / Aliminyòm

Prentan fèy

90mm * 13mm * 10/90mm * 16mm * 10Pcs

Sistèm sispansyon

Sispansyon mekanik/lè

Nechèl

Mekanik Prentan / Idwolik

Wa Pin

#50(2")/#90(3.5")

JOST/Lòt Mak, Chanje

Kovèti pou aterisaj

28 tòn de vitès

JOST/lòt mak

Bwat zouti

Steel / Aliminyòm

Pati elaji

Disponib

Penti

Penti konbinezon an poliyiretàn

 

Sispansyon abrasion anti-kawoutchou:Espesyalman ki fèt anti-kawoutchou fwotman sispansyon sistèm, anpeche kawotchou konpanse loading, maksimòm evite fwotman kawotchou. Pandan se tan, fasil yo demonte epi kenbe.

Kawotchou:Meyè kalite kawotchou mak tankou Double Coin/Linglong/Michelin/Triyang/Bridgestone kapab optioned pou pi bon pèfòmans.

Kovèti pou aterisaj:Vehicle Master oswa JOST aterisaj ka opsyon fè nan aliminyòm oswa asye; fèt pou travay anba tanperati ki wo ak ba nan seri -30 degre a 120 degre.

Nechèl monte mekanik:Bonjan estrikti ak kapasite pote, bay sipò efikas ak pwoteksyon pou ekipman lou ak machin pandan pwosesis chaje ak dechaje.

Nechèl k ap grenpe idwolik:Segondè bon jan kalite idwolik k ap grenpe nechèl ka opsyon kòmsadwa; Pwodwi pou Telefòn idwolik yo tout soti nan mak renon ak faktori, ki efektivman ak fèt san pwoblèm fasilite pwosesis la chaje ak dechaje pandan y ap ekonomize depans yo.

Platfòm kago difisil: Platfòm kago ki fèt ak fabrike inikman bay sant gravite ki ba pou transpò san danje epi fiks, pandan y ap maksimize sekirite machandiz transpòte ak chofè.

Pèfòmans aks avanse:Entegre travès aks ki ba-alyaj avanse ki pa gen okenn pwen soude; kapasite fò ak gwo fòs; aks yo ka gratis nan antretyen jiska 3 ane oswa 400,000 kilomèt.

Estanda nasyonal soude: Tout soude a sipèvize ak pi wo estanda nasyonal yo, pandan y ap otomatik soude robo yo enkòpore. 30 minit pi long pase tan nòmal soude asire pi bon rezilta yo.

 

Anbalaj & Shipping

P&S1: Yo te transpòte yon semi trelè ki ba nan Gana.

Nou ekspòte apeprè 500 inite trelè kamyon lowbed nan Gana chak ane.

P&S2: Yo t ap transpòte yon semi-trelè lowbed nan Filipin.

Nan 2018, kliyan Filipino a te kolabore avèk nou pou premye fwa e li te kòmande de semi trelè lowbed, paske kliyan sa a renmen kalite pwodwi nou yo ak sèvis, li kòmande 300 inite kamyon trelè lowbed chak ane.

P & S3: Kliyan nou an nan Nijerya, ki te kolabore avèk nou pou uit ane, li kòmande 10 inite chak mwa.

P&S4: Yo te voye de trelè kamyon lowbed nan Kenya.

 

Baj popilè: ba kamyon trelè kabann

Ou ka renmen tou

Sak fè makèt